नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये तांब्याचा वापर

इंटरनॅशनल कॉपर असोसिएशनच्या आकडेवारीनुसार, 2019 मध्ये, प्रति कार सरासरी 12.6 किलो तांबे वापरण्यात आले होते, जे 2016 मधील 11 किलोच्या तुलनेत 14.5% जास्त आहे. कारमधील तांब्याच्या वापरात वाढ हे प्रामुख्याने ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाच्या सतत अद्ययावतीकरणामुळे आहे. , ज्यासाठी अधिक इलेक्ट्रॉनिक घटक आणि वायर गट आवश्यक आहेत.

पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन वाहनांच्या आधारे नवीन ऊर्जा वाहनांचा तांब्याचा वापर सर्व पैलूंमध्ये वाढेल. मोटरच्या आत मोठ्या संख्येने वायर गट आवश्यक आहेत. सध्या, बाजारातील बहुतेक उत्पादकांची नवीन ऊर्जा वाहने PMSM (कायम चुंबक समकालिक मोटर) वापरणे निवडतात. या प्रकारची मोटर प्रति किलोवॅट सुमारे 0.1 किलो तांबे वापरते, तर व्यावसायिकदृष्ट्या उपलब्ध नवीन ऊर्जा वाहनांची शक्ती साधारणपणे 100 किलोवॅटपेक्षा जास्त असते आणि केवळ मोटरचा तांब्याचा वापर 10 किलोपेक्षा जास्त असतो. याव्यतिरिक्त, बॅटरी आणि चार्जिंग फंक्शन्ससाठी मोठ्या प्रमाणात तांबे आवश्यक आहे आणि एकूण तांब्याचा वापर लक्षणीय वाढेल. IDTechEX विश्लेषकांच्या मते, हायब्रीड वाहने सुमारे 40 किलो तांबे वापरतात, प्लग-इन वाहने सुमारे 60 किलो तांबे वापरतात आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने 83 किलो तांबे वापरतात. शुद्ध इलेक्ट्रिक बसेससारख्या मोठ्या वाहनांना 224-369 किलो तांब्याची आवश्यकता असते.